文 | 来源·盘锦汽车网 晓晓

  近年来二手车交易中车辆调里程表的新闻屡屡见报,破译行车电脑、调里程表,几乎成了许多二手车市场的“公开秘密”,而通过调里程表使二手车返老孩童促成二手车交易也逐渐成为了行业内的潜规则。不少受骗消费者当初如果能及时发现这些被动过手脚的车辆,就可以省去这些不必要的买卖纠纷,不给黑心商户可乘之机,切实保护自己的利益。今天,盘锦汽车网小编就跟大家聊一聊调里程表的那些事。

  什么是里程表?

  汽车的仪表盘是由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。汽车的里程表按照原理不同分为机械式和电子式两种,机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆,软轴另一端连 接到变速器某一个齿轮上,齿轮旋转带动钢丝缆旋转,钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转,罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位,磁铁旋转速度的快慢引 起磁力线大小的变化,平衡被打破指针因此被带动。 现在绝大数多轿车使用的是没有软轴的电子传感器的电子式里程表,电子式里程表从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的 时速。汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗,分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数,供短期计数,这是可以清零的;总里程则 有六位数,不能清零。

  怎么调里程表?

  目前调整里程表在业内不是什么新鲜事了,现在很多汽修厂或者汽配城都公开做,卖二手车的人对这项业务更是熟悉,所有表都可以调整的。传统的机械式里程表结构较简单,只需要将整个仪表盘拆卸下来,用改锥拨动里程表计数器的齿轮,就可随意调整读数。电子式里程表是由行车电脑控制,这类里程表需要专业设备来调表,用电脑修改芯片数据进而更改里程数。

  调里程表的具体过程大致如下:首先卸下汽车仪表盘,再将仪表盘拆卸,从中取出电路板,将电路板上取下的芯片焊接在事先准备好的另一块电路板上,插上一个特制读卡器,读卡器链接着一台电脑。打开电脑桌面上的特定软件,软件的界面有几十个按钮,里面囊括了几乎所有市面上能见到的车型。选择具体车子的型号后,只要5秒钟的读取时间,行车电脑的密码便被自动破解。随后,电脑上弹出一个对话框,输入要修改的公里数,调表过程即告结束。整个过程不到5分钟,操作起来简单易行。

  怎么鉴别调表车辆?

  虽然可以通过调里程表的方式来改变车辆的公里数,但如果消费者能掌握一些方法并认真判断,还是可以很容易的鉴别出车辆是否为调表车。下面是比较常见的集中鉴别方法:

  1.看出厂日期,如果出厂时间和行驶里程对比不合理,这辆车可能就存在问题;

  2.看轮胎,如发现轮胎花纹扁平,边缘已无棱角,说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一,可能是因事故或者磨损严重换过胎;

  3.看内饰,方向盘、加速踏板、刹车踏板及离合器踏板的磨损程度都是检测车辆新旧程度的有力证据;

  4.看座椅,经过长时间的坐压,弹性下降,表面会发亮、发硬;

  5.查记录,每辆车都有一个维修手册,它详细记录车辆的保养时间、次数、里程数和维修项目;

  6.查车况,把车直接开到4S店进行全面检测,验证车辆的真实状况,这样才能不被对方忽悠。